Suomen Kuorma-autoliiton tilaisuudessa Kalajoella 6.4.2002
KULJETUSYRITTÄJÄYHDISTYKSET LAIN TURVIN SOPIMUSNEUVOTTELUIHIN
Tavarankuljetuselinkeinomme kansainvälistyy, kuten teollisuus- ja pankkimaailmakin. Suurimmat Suomessa toimivat huolintaliikkeet ovat jo ulkomaalaisia. Johtuen siitä, että suuret ovat teollisuudessa ja huolintaliikkeissä todella suuria ja niitä on aloittain vähän, niiden mahdollisuudet vedättää kilpailuttamalla kuljetusyrittäjiä sopimusneuvotteluissa ovat todella suuret. Näin muodostuneet sopimusehdot ovat usein sellaisia, että kannattava yritystoiminta lakeja ja muita säädöksiä noudattaen käy mahdottomaksi. Nykymenolla syödään olemassa olevat kuljetusyrittäjät markkinoilta, eikä uusia alalle tule. Suurtenkin firmojen etu olisi tehdä kuljetusalasta houkutteleva. Nyt ne sahaavat huikealla vauhdilla omaa oksaansa poikki. Suomeen on saatava pikaisesti kuljetusyrittäjäyhdistykset mahdollistava laki, joka mahdollistaa sopimusneuvotteluihin riittävän vahvat vastapuolet suurille ylikansallisessa omistuksessa oleville yhtiöille, jotka kuljetuksia ilman eivät voi toimia. Edellinen on sopiva virke seuraavaan hallitusohjelmaan.