Puhe Oulussa Taksiliiton tilaisuudessa 2.8.04

TAKSILUPIEN TARVEHARKINNAN POISTOON EI OLE ASIALLISIA PERUSTEITA

Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä on esittänyt, että taksilupien määrän rajoittamisesta tarveharkinnalla luovuttaisiin ja samalla lupaehtoja (näennäisesti) kiristettäisiin. Jos taksilupien rajoittaminen tulkitaan elinkeinovapauden rajoittamiseksi, niin tälle rajoittamiselle voidaan helposti osoittaa yhteiskunnalliset perusteet.
       Työryhmän ehdottamaa mallia on markkinoitu sillä, että se toisi kilpailua ja sitä kautta alhaisempia taksipalveluiden hintoja. Käytännössä tarvetilanteessa toimivaa huutokauppaa alhaisimmasta hinnasta yhdistettynä turvalliseen kuljetuspalveluun ei voida järjestää, ei tolpalla eikä puhelimen välityksellä. Nykyinen taksipalvelu on kansalaisten kannalta erityisesti yöaikaan olennainen turvajärjestely, tärkeämpi kuin tietoisuus siitä, että poliisi päivystää jossakin. Ryöstöjen ja raiskauksien lisääntyessä on asiakkaan kannalta ratkaisevan tärkeää, että hän voi luottaa kuljettajaan, ja että taksipalvelusta tulee maksettavaksi ennalta tiedossa oleva hinta, johon voi budjetissaan varautua. Vapaassa hinnoittelussa hädänalaisessa asemassa olevaa asiakasta voi nimittäin myös kohtuuttomasti ylivelottaa. Palvelu tulee olla saatavissa 24 tuntia vuorokaudessa koko maassa. Tärkeää on myös, että kuljettajan ammattitaito riittää kuljetuksen suorittamiseen asiakkaan toivomalla tavalla ilman, että asiakkaan pitää olla jatkuvasti ohjaamassa, mitä reit-tiä ajetaan. Mukavaa on tietenkin se, että suomenkielisellä alueella tulee ymmärretyksi suomen kielellä ja ruotsinkielisellä ainakin ruotsiksi.
        Taksityöryhmän ehdottamasta järjestelystä on kokemuksia mm. Tukholmasta ja Varsovasta. Kummassakin tapauksessa kaikki kielteiset ilmiöt tulivat oitis esille.
         Jos hallitus tekee taksityöryhmän ehdotuksen mukaisen esityksen eduskunnalle, eduskunnan tulee se hylätä perusteettomana.
Takaisin